いなべ市議会 2022-09-14 令和 4年第3回定例会（第4日 9月14日）
③レンタサイクル事業について、最終的には再生可能エネルギーの活用も念頭にしたということでございます。 そして、今回の５４７万円はどのような予算かということでございますが、回遊促進のためのグリーンインフラ環境調査として７３万７，０００円、そしてサイクリングシェアシステム構築として３８６万１，０００円、レンタサイクルＰＲツール作成として８７万２，０００円となっております。
③レンタサイクル事業について、最終的には再生可能エネルギーの活用も念頭にしたということでございます。 そして、今回の５４７万円はどのような予算かということでございますが、回遊促進のためのグリーンインフラ環境調査として７３万７，０００円、そしてサイクリングシェアシステム構築として３８６万１，０００円、レンタサイクルＰＲツール作成として８７万２，０００円となっております。
③レンタサイクル事業について、最終的には再生可能エネルギーの活用も念頭にしたということでございます。 そして、今回の５４７万円はどのような予算かということでございますが、回遊促進のためのグリーンインフラ環境調査として７３万７，０００円、そしてサイクリングシェアシステム構築として３８６万１，０００円、レンタサイクルＰＲツール作成として８７万２，０００円となっております。
観光協会に委託しているレンタサイクルというのが、これ、市内周遊を楽しむということでたくさんの方が訪れるということであります。内宮側の駐車場に、そのＥ－バイクというのが止めてあるのも私、見かけることができました。鉄道事業者では自分の自転車、マイ自転車の乗り入れ実験も行っているようです。
５．JR四日市駅周辺活性化事業調査特別委員会報告書に対する取り組みについて （１）JR四日市駅周辺整備事業の現時点の進捗状況 ○要請事項 1)ＪＲ四日市駅周辺の喫緊の課題 4)ＪＲ四日市駅駅舎の建替え、駅前広場の整備と有効活用 10)四日市中央線『中央通り』の東進化 11)ＪＲ四日市駅南側阿瀬知踏切への歩道橋の設置 13)ＪＲ東海との懇談体制の確保 ○対応状況 平成２３年度：レンタサイクル
本市ではサイクル・スポーツ・フェスティバルを開催するなど、ソフト面での自転車施策にも取り組んでおりまして、町なかにおいてもこにゅうどうレンタサイクルをはじめ、自転車の活用を積極的に進めていく方針としております。今後、同会への市長の参画についても検討してまいります。
これは、コロナ禍で非常にタイミングよくこの事業をできましたのは、観光協会の会員さんでありますオランジェさん、五十鈴川駅の近くにあるんですけれども、そちらが運営に関して御協力いただけるということでしたので、やはり五十鈴川駅からの交通というか、現在、宇治山田駅と伊勢市駅に集中しておりますので、五十鈴川駅でレンタサイクルができれば、また分散化にもつながる。
現在、桑名市においても観光レンタサイクルとして物産観光案内所と住吉浦休憩施設で数台ずつ用意し、市民の皆様はもとより、観光客等多くの皆さんに御利用いただいておりますが、この企業は同市内の事業者の中では最大規模となる200台を用意しており、コロナ禍において自転車は密を避ける移動手段として注目されております。
また、本市では、冒頭、都市整備部長も少しご紹介させていただきましたが、四日市市ではサイクル・スポーツ・フェスティバルでありますとか、こにゅうどうレンタサイクル、また、伊坂ダムサイクルパーク等々、自転車に関連した市民の身近なところで、こういう自転車を活用した事業をやってございます。
こういった紹介をしていく中では、ＪＲ、近鉄、この間の移動手段としては、実はこにゅうどうレンタサイクル、タクシー、バス、こういった順に利用が多いということで、気軽で行き先の自由度が高い交通手段が選ばれる、そういった傾向も紹介してございます。
レンタサイクルなんですが、今、現在、ことしで３年目になるんですか、レンタサイクル、非常に好調というふうなことも聞いておるんですが、その中で、いろんな事故等々もあったり、自転車こけて、すりむいたりというような人もおるんですけれども、大体今まででどの程度御利用かというのは、数を知っておれば教えてください。 ○議長（岡幸男君） 答弁を求めます。
①平成２８年度施政方針、今後はレンタサイクルステーションを整備して市内を自転車で周遊観光できる事業を進めますとの関連をお聞かせください。 ②レンタルサイクル事業はどのような事業なのか。 ③平成３１年度の予算規模、事業内容は。 ④来年度以降の事業展開は。 次に、（２）暮らしの保健室（４－８暮らしの保健室）についてお聞きします。 ①どのような事業か。
①平成２８年度施政方針、今後はレンタサイクルステーションを整備して市内を自転車で周遊観光できる事業を進めますとの関連をお聞かせください。 ②レンタルサイクル事業はどのような事業なのか。 ③平成３１年度の予算規模、事業内容は。 ④来年度以降の事業展開は。 次に、（２）暮らしの保健室（４－８暮らしの保健室）についてお聞きします。 ①どのような事業か。
また、レンタサイクルもあります。 道の駅いがは、松尾芭蕉を顕彰する俳聖殿をイメージした八角形の外観施設。全国初の自動車専用道路から直接利用できる道の駅として誕生をしました。コンビニが入っていて、２４時間利用が可能です。 津市の道の駅「美杉」は、人に優しい純木造建築バリアフリーとなっています。
前回、僕が美杉の道の駅、道の駅美杉でのレンタサイクルの話とかもありましたけれども、道の駅が拠点となってサイクリングを楽しむような、そういったものがこういったところに含まれると思いますけれども、またそういうようなものもこれからいろんな施策をつくっていかなければいけないのかなというふうには感じました。 最後の４つ目の目標４、自転車事故のない安全で安心な社会の実現というものがあります。
また、美杉地域の人的・物的資源を生かした取り組みの可能性をほかに探っていきたいなとも思っておりますし、さらに、道の駅美杉に車でお越しいただいた方にレンタサイクルとか、あとウオーキング等でゆっくりと多気の郷の中を散策していただけるような地域の魅力をより一層発信していきたいと思っております。
１ページの営業概況でございますが、平成２９年度は宮前まちづくり協議会と連携し、レンタサイクルの取り扱いを始めたほか、波瀬駅へのさらなる誘客を目的に波瀬むらづくり協議会と連携し、波瀬ウォーキングガイドの発行に取り組みました。同様に宮前まちづくり協議会との連携による珍布峠ウォーキングコースは、前期を上回る２１団体、８１５名が訪れていただいております。
私の認識の中では、確かに中国系も多いんですけれども、かなりいろんな国の方が名張にはお越しいただいてて、その方たちがレンタサイクルを使って赤目のほうを回ったりとか、名張駅前の民泊から赤目まで走ったりとか、旧町内をレンタサイクルで移動しているという情報もいただいていますので、そのあたり今後インバウンドで名張も経済を活性化していく、日本ももちろん観光で立国をしていって経済を活性化させていくという大きな流れがございますので
各駅にレンタサイクルを置けば、自由にサイクリングしたり、各名所にも行けます。名張の学生が伊賀市の高等学校に来てもらいやすくなり、また、伊賀市の学生も名張に行きやすくなり、保護者の負担が減るということは、住みよい伊賀市にもつながり、伊賀市で子育てしたいと思い、伊賀市で住んでもらえる家族がふえれば人口増加につながり税収もふえます。 伊賀地域の学力アップ、優秀な学生の流出も防げます。
そこで、物産観光案内所においてレンタサイクルや荷物預かりのサービスも実施しており、観光客の方には好評をいただいております。 また、観光案内といたしましては、歴史案内人の会の方々に日々多くの観光客の方を御案内いただいておりますし、ジュニア・サミットを契機に組織をいたしました通訳ボランティア連絡会を御利用いただければ英語での御案内もできる環境がございます。
教育委員会的にも、古墳へ来ていただける方へのいろんな案内板であったり、またレンタサイクルであったり、そういう事業をしていく中では非常に今しかないタイミングでありますので、ぜひともそういうタイミングを有意義に生かしていただきたいなということで、名張市の考え方を聞きたいと思います。 美旗には、はたっこ号というバスもありますし、今後どういう交通対策でバスの乗り入れ等が予想されるかもわかりません。